8月16日上午，貨船“勇敢指揮官”號（BRAVE COMMANDER）載著2.3萬噸小麥駛離烏克蘭南方港（烏語：皮夫登尼港，俄語：尤日內港）。這艘船為聯合國糧食計劃署的運糧船，將駛往吉布提港口，最終目的地是埃塞俄比亞。
北京時間16日中午，在斯方積極配合下，中國遠望5號科考船已在斯里蘭卡漢班托塔港順利靠泊。中國駐斯大使戚振宏在現場主持歡迎儀式，斯總統代表維拉塞卡拉議員及十余位黨派主席和友好團體負責人出席。現場奏響中斯兩國國歌，斯民眾在紅地毯上跳起熱情洋溢的傳統舞蹈，氣氛友好、反響熱烈。入港后，遠望5號科考船將需要一段時間完成必要物資補給。
大海之上航行有各種各樣可以被定義為“船舶”的水上航行器，比如我們常見的集裝箱、散貨和郵輪等船舶。其實，按照國際海上避碰規則中的定義，包括軍艦、漁船和水面上航行的水上飛機、地效船等也可以被視為船舶。那么，如果普通商船、漁船和軍艦在海上相遇，誰應該給誰讓路呢？
1月15日上午，日本新下水了一艘怪船，它就是三井重工為日本海上自衛隊建造的第3艘"響"級海洋監聽艦"秋"號，成為繼日本海自"響"號、"播磨"號以外，第3艘主要用于搜集其它國家潛艇與水面艦艇信息的情報搜集艦。
2019年12月17日，我國首艘國產航母——山東艦交付海軍。航母是戰略性武器系統，是國家武力和威望的象征，也是國家科技水平和經濟實力的體現。國內外媒體廣泛用“人民海軍進入雙航母時代”來描述山東艦入列這一歷史事件。
據美國海軍發布的消息，導彈驅逐艦“菲茲杰拉德”號（USS Fitzgerald，DDG-62）已經重返海上，目前正在進行全面的海上測試，這標志著它向重返戰備狀態邁出了重要的一步。
隨著國產航母“山東艦”去年入列中國海軍，中國正式迎來了雙航母時代。與此同時，國產航母戰斗群的戰術體系完善也一直引發各方關注，央視在一檔專題節目中，首次公開了海軍航母編隊的新型艦載機——“咆哮鯊”殲-15D。據了解，作為殲-15S雙座戰斗機的升級版，殲-15D進一步強化了電子戰能力。特別是新型機載主動電子掃描陣列（AESA）雷達以及電子干擾設備、反輻射飛彈等新型裝備的升級換代，讓殲-15D完全具備了
《英國防務評論》網站1月15日報道，英國海軍安古斯·愛森海上校日前被任命為伊麗莎白號航空母艦的艦長。 根據英國海軍發布的消息，愛森海上校于1992年加入英國海軍。他是伊麗莎白號的第四任艦長。此前，愛森海曾經擔任過英國海軍勇敢號驅逐艦和保護者號破冰船的船長。他擔任勇敢號艦長期間，曾經在2013年赴菲律賓執行過“海燕”臺風災后人道主義救援任務，并因此而獲得了英國官佐勛章。在擔任保護者號艦長期間，
據《美國海軍學會》網站1月13日報道，美國海軍今年將首次在瀕海戰斗艦上安裝激光武器，以提高瀕海戰斗艦的殺傷力，并開發和裝備一系列激光系統。海軍水面部隊指揮官理查德·布朗中將表示，“小石城號”(LCS-9)驅逐艦將在部署期間安裝激光武器。這艘軍艦可能會被部署到美國第四艦隊，其姊妹艦“底特律”號目前正在那里執行任務。據了解，“小石城”號驅逐艦將采用洛克希德·馬丁公司制造的150千瓦高能激光器。一位消息
海豚級潛艇救援船首艦“伊戈爾·別洛烏索夫”號據俄媒體報道，俄軍計劃為北方艦隊裝備現代化潛艇救援船，船上配備深水潛水器、水下救援機器人和無人機等先進裝備。俄專家指出，隨著俄羅斯潛艇在北極地區活動頻次的增加，北方艦隊對此型救援船的需求尤為迫切。俄《消息報》報道稱， 海豚級潛艇救援船由俄金剛石中央航海設計局設計，配備北方艦隊的是此型救援船的第二艘，該船排水量5000噸，長107米、寬17米，航行速度為1
1月13日，江蘇省國家安全人民防線建設領導小組辦公室在南通召開海上國家安全人民防線專項表彰獎勵大會，對2019年度在江蘇海域打撈上繳水下可疑竊密裝置的11位漁民及相關人員進行表彰獎勵。2016年以來，江蘇已連續三年召開表彰獎勵大會，對打撈上繳水下可疑竊密裝置的漁民進行表彰獎勵。去年，江蘇漁民又先后撈獲多個水下可疑竊密裝置，并及時上繳國家安全機關。國家安全機關會同有關部門通過技術分析發現，其中7個裝
參考消息網1月14日報道 美媒稱，美國海軍的神秘水下裝置被克羅地亞漁民“捕獲”，在賠償了漁民漁網損失之后，該裝置物歸原主。據美國《福布斯》雙周刊網站1月12日報道，1月6日，一艘克羅地亞漁船在亞得里亞海捕魚時獲得了意外收獲：從漁網中發現了美國水下裝置的一部分。“瑪麗安二號”漁船在460英尺（1英尺約合0.3米）深的地方用拖網捕魚時，發現了這個神秘物體。這個重約220磅（1磅約合0.45公斤）的裝置
位于美國夏威夷的珍珠港－西肯聯合軍事基地( Joint Base Pearl Harbor-Hickam)當地時間4日下午發生了【槍】擊事件，造成包括槍手在內3人死亡，另有1人受傷。
"LPX-Ⅱ"的概念設計較為新穎，還有導流板 10月22日，韓國國際海上國防工業展覽會在釜山開幕。這次展會上，最吸引眼球的無疑是韓國海軍下一代兩棲攻擊艦"LPX-Ⅱ"的概念設計。 韓國最近幾年一直把建造固定翼戰機平臺作為一個重要目標，甚至有建造7萬噸航母的計劃。不過，這種想法已經遠遠超過了韓國的承受能力，并不現實。而3-4萬噸的兩棲攻擊艦對于韓國來說還是
兩年前發生撞船的美國海軍麥凱恩號驅逐艦，近日重新出海進行海試，美軍稱其將很快重回戰斗序列。 美國海軍研究協會新聞網站（USNI）10月27日報道，美國第七艦隊在當天宣布，美國海軍的約翰·麥凱恩號驅逐艦自2017年在新加坡附近海域發生撞船事故后，已經完成修復并重新回到海上。28日上午，這艘導彈驅逐艦離開了橫須賀港口，目前正駛向遠海進行海上測試，以證明該艦已經準備好重回現役。 美國第七艦隊在一份
外媒稱，美國的最新航母25日離開弗吉尼亞州的一家造船廠，重新出海進行更多測試。僅僅幾天前，華盛頓剛剛對這艘航母何時能夠做好戰斗準備提出了新的擔憂。 據美聯社10月25日報道稱，在“杰拉爾德·福特”號航母啟程進行海試前，美國國會一名女議員與美國海軍領導人就這艘航母存在的問題進行了公開交鋒。有關問題包括進度延遲、成本超支和系統無法充分運轉。 例如，航母上用于將導彈和炸彈送至飛行甲板的武器升降機尚未
2017年8月21日，美國海軍“麥凱恩”號驅逐艦(DDG56)在馬六甲海域附近，與“Alnic MC”號商船發生相撞事故；“麥凱恩”號驅逐艦不僅被撞出了大洞，還有10名艦員因此而不幸身亡，“麥凱恩”號驅逐艦后來進入日本橫須賀軍港進行維修。 圖為“麥凱恩”號驅逐艦一側被撞出的大洞。 當地時間10月28日，完成維修的“麥凱恩”號驅逐艦從日本橫須賀軍港起航，開始執行大修之后的首次海試任務。 在拖船
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