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【發展】四部門聯合印發，未來五年智能航運這樣干！

交通運輸部、工業和信息化部、國務院國資委、市場監管總局聯合印發《智能航運2030行動計劃》

【知識擴展】全球 10 大海峽，你認識幾個？

世界 10 大海峽，來認一認！

【關注！】新修訂的海商法自2026年5月1日起施行

習近平簽署國家主席令 新修訂的海商法2026年5月1日施行

【重磅】向陽紅10號：探秘南海北部的“無人集群”科考新篇章

中國海洋科學綜合考察船“向陽紅10”號再次成為焦點，成功開展了一場別開生面的“無人集群”科考試驗，為我國海洋科技探索書寫了嶄新篇章！

全球首個禁令 芬蘭禁止貨船在沿海水域排放廢水

該法案于2024年12月獲得芬蘭議會批準。

ICS任命新主席 馬耳他升級正式會員

供應鏈安全與海員福祉等議題也獲得重點討論。?

氣象圈大事件！2025風云際會年會來啦！

這場超燃的行業盛會，你絕對不能錯過！

新加坡與法國深化海事合作 共推數字化與創新進程

此次合作基于2021年雙方建立的海事伙伴關系，旨在強化兩個全球領先海運樞紐國之間的協同效應。

推進AI驅動的海事導航技術 Orca AI獲7250萬美元融資

以色列海事科技初創公司Orca AI近日完成7250萬美元B輪融資，將用于開發人工智能航海平臺并拓展國防與海事安全等新領域。本輪融資使其總融資額達1.11億美元。本輪融資由成長型股權公司Brighton Park Capital領投，Ankona Capital和Hyperlink Ventures持續跟投。早期投資者OCV Partners和Mizmaa Ventures也參與了公司前幾輪融資。

這個“吊籃”已經引起國際海事組織注意

你知道吊籃嗎？我當然知道，就是用來裝東西的吊籃子啊，我這都有圖呢！你別這么搞笑，我說的是海上載人吊籃海上打工人都知道，這是海上人員轉移的載具。坐吊籃也是在海上平臺工作時上班回家必由之路。我這也有圖！對，就是這個！聽說最近國際海事組織準備對關于這個吊籃的一項提案進行審議了那確實很有必要，載人吊籃在海上石油、風電等平臺作業中很重要，它關乎著我們海上打工人的生命安全呢！對！希望我們海上勞動者的安全保障措

巴拿馬重拳整治受制裁船舶 107艘遭除籍

這一強硬舉措彰顯該國強化國際法規執行的決心。

全球首艘商用氨燃料拖輪完成示范航行

該船在東京灣執行拖輪作業期間，實現溫室氣體減排最高達約95%。

貨艙清潔機器人 助力海運作業高效化

經認證符合ATEX和IECEx防爆標準，作業效率達傳統人工方式的四倍。

IMO將制定海事數字化全球戰略

利用新興技術提高航運業的效率、安全性和可持續性。

罰款6.3萬美元！只因因無視AMSA的安全指令

AMSA重申，它不會在安全標準上妥協，確保所有在澳大利亞水域作業的船只遵守嚴格的海事法規，以防止嚴重風險。

實現船上3D打印？或可減少船舶維修時間和成本

最大限度地減少庫存成本，同時防止船舶維護期間的額外費用和停機時間。

首位香港籍船員換證入職深圳籍船舶

此舉標志著深港海事規則銜接邁出關鍵一步！

IMO防止和應對污染分委會第12次會議要點快報

近日，國際海事組織(IMO)防止和應對污染分委會第12次會議在倫敦總部召開。

到2026年，新的航運法規將提高木炭運輸的安全標準

所有運送的木炭必須申報為危險貨物。對木炭的運輸也有新的處理、包裝和積載要求。

網絡風險居2025十大風險之首

2025年安聯風險晴雨表顯示，網絡事件繼續穩居最重要風險首位，創下新紀錄。